Một số điều khoản Incoterm thông dụng

Các điều khoản thương mại của thương mại quốc tế hay còn gọi là các điều khoản về giá. Trong thương mại quốc tế, nghĩa vụ của người mua và người bán sẽ ảnh hưởng đến giá cả hàng hóa. Trong thực tiễn thương mại quốc tế lâu đời đã dần hình thành sự liên hệ trực tiếp giữa một số điều kiện thương mại có quan hệ mật thiết với giá cả và giá cả, hình thành một số phương thức báo giá.

Trong kỳ thi thử đầu tiên, mỗi chế độ quy định nghĩa vụ của bên mua và bên bán trong các điều khoản thương mại nhất định. Thuật ngữ được sử dụng để mô tả nghĩa vụ này được gọi là điều khoản thương mại.

EXW (ex works): công trình cũ (nơi chỉ định). Có nghĩa là người bán giao hàng từ nhà máy (hoặc kho hàng) cho người mua. Trừ khi có quy định khác, người bán không chịu trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện hoặc con tàu do người mua sắp xếp, cũng như không xử lý các thủ tục khai báo hải quan xuất khẩu. Người mua sẽ chịu mọi chi phí và rủi ro từ việc vận chuyển hàng hóa từ nhà máy của người bán đến điểm đến cuối cùng.

FCA (Free Carrier): Cước cho người chuyên chở (địa điểm chỉ định). Điều khoản này có nghĩa là người bán phải giao hàng cho người vận chuyển do người mua chỉ định tại địa điểm được chỉ định trong thời hạn giao hàng được quy định trong hợp đồng và chịu mọi chi phí và rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng đối với hàng hóa trước khi hàng hóa được đưa vào quyền giám hộ của người chuyên chở. Ngoài ra, người bán phải trải qua tất cả các thủ tục hải quan cần thiết để xuất khẩu.

FOB (free on board): miễn phí lên tàu (cảng bốc hàng chỉ định). Điều khoản này quy định rằng người bán phải giao hàng cho con tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng được chỉ định trong thời hạn giao hàng được quy định trong hợp đồng và chịu mọi chi phí trước khi hàng hóa qua lan can tàu và rủi ro mất mát hoặc hư hỏng đến hàng hóa.

CFR (chi phí và cước phí): chi phí và cước phí (cảng đến quy định) nghĩa là người bán phải giao hàng lên tàu đi đến cảng đến quy định tại cảng bốc hàng trong thời hạn giao hàng quy định trong hợp đồng, chịu mọi chi phí trước khi hàng hóa qua lan can tàu và rủi ro mất mát hoặc hư hỏng đối với hàng hóa, đồng thời chịu trách nhiệm thuê tàu, đặt chỗ và thanh toán cước phí thông thường đến cảng đích.

CIF (chi phí, bảo hiểm và cước phí): chi phí, bảo hiểm và cước phí (cảng đến được chỉ định) có nghĩa là người bán phải giao hàng lên tàu để đến cảng đến quy định tại cảng gửi hàng trong thời hạn gửi hàng quy định tại hợp đồng.Chịu mọi chi phí trước khi hàng hóa qua lan can tàu và rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa, xử lý bảo hiểm hàng hóa, trả phí bảo hiểm, thuê tàu và đặt chỗ, và trả cước vận chuyển thông thường từ cảng gửi hàng đến cảng đích .

DDU (giao hàng chưa nộp thuế): Giao hàng chưa nộp thuế (điểm đến chỉ định) là việc người bán giao hàng cho người mua tại điểm đến do nước nhập khẩu chỉ định mà không làm thủ tục nhập khẩu hoặc dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải.

Người bán sẽ chịu mọi chi phí và rủi ro cho đến khi hàng hóa được vận chuyển đến địa điểm được chỉ định, không bao gồm bất kỳ khoản "thuế" nào phải nộp cho việc nhập khẩu tại địa điểm đến khi cần xử lý các thủ tục hải quan (bao gồm cả trách nhiệm và rủi ro khi xử lý các thủ tục hải quan, cũng như thanh toán phí xử lý, thuế hải quan, thuế và các chi phí khác).

DDP (Delivered Duty Paid): giao hàng sau khi đã nộp thuế tại nước nhập khẩu (điểm đến chỉ định) là việc người bán vận chuyển hàng hóa đến địa điểm quy định tại nước nhập khẩu và giao hàng chưa dỡ hàng lên phương tiện vận tải giao hàng đến người mua. Người bán chịu trách nhiệm xử lý các thủ tục khai báo hải quan nhập khẩu và giao bất kỳ khoản "thuế" nhập khẩu nào phải nộp tại điểm đến khi cần xử lý các thủ tục hải quan.

Người bán chịu mọi chi phí và rủi ro trước khi giao hàng cho người mua. Nếu người bán không thể trực tiếp hoặc gián tiếp xin được giấy phép nhập khẩu thì không nên sử dụng thuật ngữ này. DDP là thuật ngữ thương mại có trách nhiệm nhất đối với người bán.