Các nguyên tắc làm việc và đặc điểm của máy ép dầu vít là gì?
(1) Nguyên tắc làm việc của máy ép dầu vít. Quá trình khai thác dầu chung có thể được tóm tắt là lực đẩy của trục vít quay trong buồng báo chí, làm giảm thể tích của buồng báo chí và tạo ra hiệu ứng ép liên tục trên vật liệu. .
Quá trình cơ bản của dầu ép thường được chia thành ba giai đoạn: phần trước khi nén thức ăn (áp suất thấp); phần ép chính (sản lượng dầu áp suất cao); bánh và cống (ổn định) phần.
(2) Sự hình thành áp suất buồng báo chí bao gồm: (1) Việc giảm thể tích rỗng của buồng báo chí buộc vật liệu báo chí phải được nén để tạo thành áp lực. Luật thay đổi mà ông co lại theo hướng trục phản ánh pháp luật thay đổi áp lực đến một mức độ nhất định; (2) Khoảng cách giữa vòng bánh được giảm, và lực phản ứng với việc nhấn được tăng lên.
(3) Phân phối áp suất buồng báo chí
(1) Khối lượng trống V xấp xỉ thể tích của không gian kín giữa bề mặt bên ngoài của mỗi đầu mối của trục vít và bề mặt bên trong của lồng, được gọi là "thể tích trống" của chì (sân một sợi), được tính toán thông qua tính toán hình học. Có.
(2) Tỷ lệ nén còn được gọi là "tỷ lệ khối lượng trống", có tỷ lệ khối lượng trống tương ứng với hai đầu mối liền kề của trục vít, nghĩa là E1-2 = V1 / V2; tổng tỷ lệ nén E còn được gọi là "báo chí dầu hoặc ép buồng nén" Tỷ lệ " là tỷ lệ của khối lượng trống rỗng của một chì ở cuối cho ăn của hệ thống với khối lượng trống tương ứng với một chì ở đầu bánh ra, cụ thể là E = Vj / Vch. Giá trị của nó là cần thiết để lớn hơn tỷ lệ nén thực tế En của vật liệu vắt, và mỗi dẫn nên được như vậy,
(4) Các đặc tính của dầu cơ chế ép dầu vít dầu là một thiết bị ép dầu liên tục sử dụng trục vít để xoay và đẩy phôi thép trong lồng báo chí trong khi đùn vào bánh và mỡ đùn. So với "máy ép thủy lực", các đặc điểm là: sản xuất liên tục, công suất xử lý lớn của một máy duy nhất; có thể thích ứng với nhiều loại dầu; ép động, sưởi ấm ma sát, thời gian ép ngắn, năng suất dầu cao; bánh mỏng rất dễ nghiền nát; cường độ hoạt động thấp . Nhược điểm là tiêu thụ năng lượng tương đối lớn; nhiều bộ phận tiêu hao, yêu cầu bảo trì lỗi cơ khí cao; ảnh hưởng nhiệt lớn hơn của bánh dầu, vv
