Hướng dẫn khắc phục sự cố và khắc phục sự cố rò rỉ máy ép dầu

Con dấu bị lão hóa hoặc hư hỏng
Các con dấu trong buồng ép tiếp xúc với nhiệt độ, áp suất cao và ăn mòn dầu mỡ trong thời gian dài. Nhiệt độ cao có thể làm cho vật liệu bịt kín bị lão hóa, mất tính đàn hồi và hiệu suất bịt kín. Áp suất cao tạo ra áp lực lớn lên phớt làm cho phớt bị biến dạng. Sự ăn mòn do dầu mỡ sẽ dần dần làm hỏng cấu trúc bề mặt của phốt. Ví dụ, nếu lớp đệm giữa buồng ép và khớp nối bánh ra bị hỏng, dầu mỡ có thể rò rỉ ra khỏi khớp nối, ảnh hưởng đến hoạt động ép và chiết dầu thông thường.
Lắp ráp các bộ phận của buồng điều áp không đúng cách
Trong quá trình lắp đặt các bộ phận, lực siết không đồng đều có thể dẫn đến khe hở quá mức giữa một số bộ phận. Việc lắp ráp không đúng cách này có thể làm vỡ lớp đệm kín và khiến dầu mỡ thoát ra ngoài qua những khoảng trống này. Ví dụ, nếu các bu lông trong buồng ép không được siết chặt, khe hở có thể xuất hiện giữa các bộ phận liền kề, khiến dầu mỡ rò rỉ ra khỏi khe hở.
Áp suất bất thường trong buồng ép
Khi áp suất bên trong bình chịu áp quá cao hoặc dao động mạnh, áp suất tác dụng lên phốt quá lớn khiến phốt bị hỏng. Việc cấp nguyên liệu không đồng đều sẽ dẫn đến sự phân bố áp suất không đồng đều trong bình chịu áp, một số nơi áp suất quá lớn. Sự tắc nghẽn cũng có thể dẫn đến việc-tăng áp lực cục bộ, ngăn cản việc giải phóng thích hợp. Tất cả những điều này đều có thể dẫn đến rò rỉ dầu.

Vòng đệm trục bị mòn
Vòng đệm trục trong khu vực truyền động dần bị mòn do ma sát và-tốc độ quay cao. Khi độ mòn tăng lên, khe hở giữa trục và ống bọc ngoài sẽ mở rộng, cho phép dầu mỡ thấm qua khe hở mở rộng. Ví dụ, sau khi sử dụng kéo dài, bề mặt phốt có thể có dấu hiệu hao mòn rõ ràng, dẫn đến hiệu suất bịt kín kém và rò rỉ dầu.
Các vấn đề về lắp đặt phớt dầu
Việc lắp đặt không đúng cách hoặc không{{0} siết chặt phớt dầu có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả của phớt dầu. Nếu lắp phớt dầu sai hướng thì sẽ không thể ngăn chặn được hiện tượng rò rỉ dầu mỡ. Việc không siết chặt vòng đệm sẽ tạo ra một khe hở giữa vòng đệm và trục khiến dầu mỡ có thể rò rỉ. Ví dụ, lắp đặt phớt dầu không đúng cách hoặc sử dụng sai dụng cụ có thể dẫn đến rò rỉ dầu.
Hư hỏng vòng bi
Vòng bi có thể bị hư hỏng do hao mòn trong quá trình sử dụng. Khi ổ trục bị hỏng, mỡ trong ổ trục sẽ bị rò rỉ. Độ mòn ổ trục làm tăng khe hở giữa trục và ổ trục, khiến dầu mỡ rò rỉ ra khỏi khe hở. Vòng bi bị vỡ có thể trực tiếp dẫn đến rò rỉ dầu mỡ từ các vết nứt.

Vết nứt hàn bình xăng
Trong quá trình hàn, do sự rung động của thiết bị, dao động nhiệt độ, v.v., các khuyết tật có thể xuất hiện trong quá trình hàn hoặc có thể xuất hiện vết nứt khi sử dụng lâu dài. Những vết nứt này có thể khiến dầu rò rỉ ra khỏi thùng. Ví dụ: việc nung chảy không hoàn toàn trong quá trình hàn hoặc xử lý nhiệt sau hàn-không đúng cách có thể dẫn đến nứt đường may.
Bịt kín ống xả bình nhiên liệu kém
Các miếng đệm bị lão hóa hoặc ốc vít bị lỏng có thể dẫn đến độ kín kém, dẫn đến rò rỉ dầu. Các miếng đệm lão hóa mất đi tính đàn hồi và đặc tính bịt kín, làm giảm tác dụng ngăn chặn rò rỉ dầu mỡ. Việc nới lỏng vít sẽ làm lỏng kết nối giữa cống và bể chứa, khiến dầu mỡ thoát ra ngoài qua khe hở.
Quá nhiều gas trong bình
Khi mức nhiên liệu trong bình quá cao, dầu có thể dễ dàng tràn ra khỏi mép bình do rung động hoặc dao động nhiệt độ trong thiết bị. Ví dụ, những rung động trong quá trình hoạt động của thiết bị có thể khiến dầu trong bình bị rung lắc. Nếu mức dầu quá cao, dầu có thể tràn ra ngoài.

Tìm rò rỉ
Người vận hành trước tiên phải xác định bằng trực giác vị trí gần đúng của rò rỉ. Quan sát bề mặt của thiết bị xem có vết dầu không. Tùy thuộc vào vị trí vết bẩn mà xác định xem vết bẩn có bị rò rỉ vào máy ép, trục dẫn động hay thùng dầu hay không. Ví dụ: nếu tìm thấy vết dầu ở đáy thiết bị gần buồng ép, nó có thể bị rò rỉ trong buồng ép.
Theo dõi tình trạng rò rỉ
Quan sát màu sắc, vận tốc và tần suất tràn dầu. Rò rỉ do các nguyên nhân khác nhau có thể biểu hiện những đặc điểm khác nhau. Ví dụ, nếu rò rỉ là do phớt bị lão hóa, dầu có thể bị đục và có tốc độ chảy chậm, liên tục. Mặt khác, nếu rò rỉ là do thùng dầu bị vỡ, dầu tràn có thể có vận tốc cao và hoạt động như một tia nước. Những đặc điểm này có thể cung cấp manh mối quan trọng cho việc phân tích nguyên nhân tiếp theo.

Kiểm tra phòng báo chí
Tháo các bộ phận liên quan của buồng ép và kiểm tra cẩn thận con dấu xem có dấu hiệu lão hóa, biến dạng hoặc nứt không. Sử dụng các công cụ chuyên dụng để đo khoảng cách giữa các bộ phận và xác minh rằng chúng ở mức bình thường. Ngoài ra, hãy kiểm tra độ đàn hồi của con dấu. Nhấn nhẹ các con dấu để quan sát cách chúng trở lại hình dạng ban đầu. Nếu con dấu không đủ đàn hồi, nó có thể bị lão hóa.
Kiểm tra đường truyền
Kiểm tra độ mòn của phốt trục, phốt dầu và vòng bi. Quan sát bề mặt xem có vết trầy xước và trầy xước không. Đồng thời kiểm tra các bộ phận truyền động xem có tiếng ồn hoặc độ rung bất thường không. Chạm vào các bộ phận truyền động và cảm nhận nhiệt độ cũng như độ rung của nó. Vòng bi bị hư hỏng có thể tạo ra tiếng ồn bất thường và chạy ở mức cao.
Kiểm tra bình xăng
Kiểm tra mối hàn bình xăng xem có vết nứt không. Có sẵn thử nghiệm thâm nhập. Bôi chất thẩm thấu vào mối hàn và sau một thời gian nhất định, sử dụng chất tương phản. Nếu có vết nứt, độ thẩm thấu sẽ xuất hiện. Kiểm tra phớt xả dầu xem có dấu hiệu lão hóa hoặc lỏng ốc vít không. Đồng thời, đo mức dầu trong bình xem có cao quá không.

Phán quyết đầy đủ
Dựa trên quan sát trước đó và kết quả kiểm tra chi tiết, một phân tích toàn diện về nguyên nhân gốc rễ của vụ rò rỉ dầu được thực hiện. Ví dụ, nếu phát hiện phốt buồng ép bị hỏng và áp suất bên trong buồng ép không bình thường, phốt bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ dầu dưới áp suất cao. Nguyên nhân rò rỉ dầu có thể được xác định chính xác hơn bằng cách chứng thực kết quả của nhiều lần kiểm tra.
Áp dụng các phương pháp loại trừ
Phương pháp loại trừ được sử dụng để loại bỏ dần các nguyên nhân có thể xảy ra và xác định điểm lỗi cuối cùng. Ví dụ, nếu một thùng dầu, việc kiểm tra không tìm thấy vết nứt nào trong mối hàn của thùng, cổng xả dầu được bịt kín và mức dầu bình thường thì có thể loại trừ khả năng rò rỉ trong thùng và có thể tiến hành kiểm tra thêm các khu vực khác.

Thay thế con dấu
Việc lựa chọn vật liệu làm kín và thông số kỹ thuật phù hợp là rất quan trọng. Theo áp suất làm việc, nhiệt độ và môi trường của buồng, chọn các bộ phận bịt kín có khả năng chịu nhiệt độ cao, chịu áp suất cao và chống dầu mỡ. Khi lắp đặt con dấu, làm sạch bề mặt để đảm bảo không có tạp chất hoặc vết dầu, sau đó bôi một lượng dầu mỡ phù hợp để đảm bảo lắp đặt trơn tru và hiệu quả bịt kín tốt. lắp ráp lại các thành phần.
Lắp lại cụm máy ép theo đúng quy trình lắp ráp. Nên sử dụng các công cụ thích hợp trong quá trình lắp ráp để đảm bảo lực siết đều. Lực siết có thể được kiểm soát bằng cách đo mô-men xoắn. Ngoài ra, hãy đảm bảo có khoảng cách thích hợp giữa các thành phần. Sử dụng các công cụ như thước đo cảm biến để đo và điều chỉnh. Sau khi lắp ráp, tiến hành kiểm tra chất lượng để đảm bảo niêm phong đúng cách.
Điều chỉnh áp suất.
Áp suất bên trong buồng ép được ổn định bằng cách điều chỉnh tốc độ cấp liệu và loại bỏ tắc nghẽn. Nếu cấp liệu không đồng đều, hãy điều chỉnh cơ chế cấp liệu để đảm bảo vật liệu đi vào buồng ép đều. Nếu phát hiện tắc nghẽn, cần giải quyết kịp thời để đảm bảo dòng chảy thông suốt. Áp suất ổn định có thể làm giảm tác động lên phốt và giải quyết rò rỉ dầu.

(II) Giải pháp về bộ phận truyền động.
Thay thế phốt trục và phốt dầu
Chọn phốt trục và phốt dầu phù hợp với loại thiết bị và đảm bảo rằng kích thước và hiệu suất đáp ứng yêu cầu. Trong quá trình thay thế, hãy chú ý đến các bước vận hành chính như làm sạch bề mặt trục và vỏ và tra lượng dầu mỡ phù hợp. Sau khi thay thế, nên tiến hành chạy thử, quan sát sự rò rỉ dầu, đảm bảo phốt trục thay thế và phốt dầu hoạt động bình thường. Lắp phớt dầu đúng cách
Hiểu chi tiết hướng lắp đặt chính xác, phương pháp siết chặt và cách sử dụng dụng cụ của phớt dầu. Phớt dầu thường có hướng dẫn lắp đặt rõ ràng và được lắp đặt theo hướng dẫn. Siết chặt phớt dầu bằng dụng cụ thích hợp để đảm bảo nó nằm chắc chắn trên trục. Trong quá trình lắp đặt cần chú ý tránh làm trầy xước bề mặt phớt dầu. Nếu xảy ra sự cố trong quá trình lắp đặt, chúng cần được giải quyết kịp thời, chẳng hạn như điều chỉnh lực siết hoặc lắp đặt lại.
Thay thế vòng bi
Tùy theo tốc độ, tải trọng và các thông số khác của thiết bị mà chọn mô hình vòng bi phù hợp. Khi lắp đặt vòng bi, nên sử dụng phương pháp lắp đúng để tránh sử dụng lực mạnh. Sau khi lắp đặt, vòng bi phải được bôi trơn bằng chất bôi trơn thích hợp và phải thêm một lượng quy định. Sau khi thay thế vòng bi, tiến hành gỡ lỗi và giám sát vận hành, đồng thời quan sát nhiệt độ, tiếng ồn và độ rung của vòng bi để đảm bảo hoạt động bình thường.

Sửa chữa hàn
Khi sửa chữa vết nứt hàn trong bể dầu cần lựa chọn quy trình và vật liệu hàn phù hợp. Trước khi hàn, làm sạch các vết nứt, loại bỏ dầu và tạp chất. Trong quá trình hàn, các thông số hàn như dòng điện, điện áp, tốc độ cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng mối hàn. Sau khi hàn xong, việc kiểm tra chất lượng như kiểm tra bên ngoài và kiểm tra không-phá hủy phải được tiến hành để đảm bảo rằng các mối hàn không có khuyết tật.
Thay phớt xả dầu
Tùy theo kích thước và áp suất của ống xả mà chọn miếng đệm xả dầu phù hợp. Khi lắp miếng đệm, hãy đảm bảo chúng ở đúng vị trí và có bề mặt nhẵn. Siết chặt các vít bằng các dụng cụ thích hợp, nhưng tránh vặn quá chặt để tránh làm hỏng miếng đệm. Sau khi thay thế, việc kiểm tra con dấu được tiến hành. Điều này có thể được quan sát bằng cách tạo áp suất cho thùng dầu.
Kiểm soát mức dầu
Người vận hành phải kiểm soát hợp lý mức nhiên liệu của thùng nhiên liệu theo yêu cầu của thiết bị. máy đo mức dầu có thể được cài đặt để theo dõi mức dầu trong thời gian thực. Nếu mức dầu quá cao, lượng dầu thừa cần được thải ra kịp thời; nếu mức dầu quá thấp, cần phải tiếp nhiên liệu kịp thời. Kiểm tra đồng hồ đo mức dầu thường xuyên để đảm bảo nó phản ánh chính xác mức nhiên liệu trong bình.

Xây dựng kế hoạch bảo trì
Xây dựng kế hoạch bảo trì thường xuyên dựa trên tần suất và hoạt động của thiết bị. Rút ngắn khoảng thời gian bảo trì đối với những thiết bị có tần suất sử dụng cao và điều kiện vận hành kém. Các hạng mục cần có trong kế hoạch bảo trì bao gồm kiểm tra thường xuyên các vòng đệm, bôi trơn các bộ phận truyền động và làm sạch thùng dầu. Ví dụ, lịch trình có thể bao gồm việc kiểm tra các vòng đệm hàng tuần, bôi trơn các bộ phận truyền động hàng tháng và làm sạch thùng dầu hàng quý.
Thực hiện công việc bảo trì
Việc sửa chữa phải được thực hiện theo đúng trình tự quy định. Kiểm tra hình thức bên ngoài và độ đàn hồi của con dấu một cách cẩn thận khi kiểm tra con dấu thường xuyên. Khi bôi trơn các bộ phận truyền động, cần lựa chọn và bổ sung dầu bôi trơn thích hợp với số lượng quy định. Khi vệ sinh thùng dầu phải loại bỏ triệt để vết dầu và tạp chất. Trong khi chờ đợi, hãy chú ý đến các biện pháp phòng ngừa an toàn trong quá trình bảo trì, chẳng hạn như cắt nguồn điện, mặc đồ bảo hộ, v.v.

Đào tạo người vận hành
Điều rất quan trọng là đào tạo người vận hành vận hành máy ép thủy lực một cách chính xác. Việc đào tạo phải bao gồm các quy trình vận hành, các biện pháp phòng ngừa và phương pháp ứng phó khẩn cấp. Người vận hành phải làm quen với các quy trình khởi động, vận hành và tắt thiết bị, hiểu những điều nên làm và không nên làm trong quy trình vận hành, chẳng hạn như tránh quá tải và xử lý kịp thời các tình huống bất thường. Người vận hành cũng cần được trang bị các phương pháp quản lý khẩn cấp để trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như rò rỉ dầu, các biện pháp khắc phục có thể được thực hiện nhanh chóng và hiệu quả. Chuẩn hóa quy trình vận hành
Nhấn mạnh vào các quy trình vận hành phải tuân theo khi khởi động, vận hành và tắt thiết bị. Hoạt động được tiêu chuẩn hóa có thể giảm thiểu hư hỏng thiết bị và rò rỉ dầu. Ví dụ: trước khi thiết bị khởi động, một cuộc kiểm tra toàn diện sẽ được tiến hành để đảm bảo rằng thiết bị ở tình trạng tốt. Trong quá trình vận hành, áp suất vận hành, nhiệt độ và các thông số khác được theo dõi chặt chẽ. Trong thời gian ngừng hoạt động, hãy tuân theo trình tự quy định để tránh hư hỏng thiết bị.

Kiểm soát phụ kiện Chất lượng phụ kiện
Chọn các phụ kiện như phốt, phốt trục, vòng bi, v.v. có độ tin cậy cao và đáp ứng yêu cầu thiết bị. Chất lượng có thể được đánh giá bằng cách kiểm tra vật liệu, nhà sản xuất và chứng nhận chất lượng của phụ kiện. Việc chọn phụ kiện chất lượng cao-có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giảm rò rỉ dầu. Ví dụ: các vòng đệm chất lượng cao có khả năng chịu được nhiệt độ cao, áp suất cao và dầu mỡ tốt hơn, ngăn ngừa rò rỉ dầu một cách hiệu quả.
Lựa chọn và quản lý dầu mỡ
Lựa chọn chất bôi trơn phù hợp theo yêu cầu của thiết bị và bảo quản, sử dụng đúng cách. Các thiết bị khác nhau có các yêu cầu khác nhau đối với dầu bôi trơn, hãy chọn chất bôi trơn có độ nhớt, chống{1}}oxy hóa, chống ăn mòn phù hợp. Trong quá trình bảo quản, chất bôi trơn bôi trơn phải được bảo quản ở nơi khô ráo,-thông gió tốt để tránh ánh nắng trực tiếp và nhiệt độ cao. Chất bôi trơn nên được thay thế thường xuyên trong một khoảng thời gian nhất định để đảm bảo hoạt động bình thường.

Điều rất quan trọng là phải giải quyết kịp thời các vấn đề rò rỉ máy nén dầu để đảm bảo sản xuất suôn sẻ, giảm chi phí sản xuất và nâng cao độ tin cậy của thiết bị. Giải pháp và khắc phục sự cố hiệu quả có thể giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, nâng cao hiệu quả sản xuất, tránh lãng phí dầu, giảm chi phí sản xuất, kéo dài tuổi thọ thiết bị và cải thiện độ tin cậy của thiết bị.

Người vận hành được khuyến khích bảo trì và vận hành thiết bị tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp phòng ngừa. Bảo trì thường xuyên, vận hành đúng cách, sử dụng-phụ kiện và chất bôi trơn chất lượng cao có thể giảm rò rỉ dầu và kéo dài tuổi thọ của máy ép dầu. Người vận hành cũng phải không ngừng học hỏi và làm chủ các công nghệ và phương pháp mới, nâng cao khả năng chẩn đoán và giải quyết các lỗi thiết bị, đồng thời góp phần vào sự phát triển ổn định của các doanh nghiệp chế biến dầu.